Tervetuloa sivuillemme!

Vinkkejä kolmiakselisten valssauskoneiden asennukseen ja virheenkorjaukseen

Valssauslangan käsittely on monitoiminen kylmäpuristusmuovaustyöstökone,rullakonevoi olla sen valssauspainealueella työkappaleen kierteen kylmässä tilassa, suorassa, vinossa valssauksessa ja muissa käsittelyissä;on edistyksellinen leikkaamaton käsittely, joka voi parantaa tehokkaasti työkappaleen ja pinnan luontaista laatua, säteittäisen puristusjännityksen käsittely voi parantaa merkittävästi työkappaleen väsymislujuutta ja vääntölujuutta, on erittäin tehokas, energiaa säästävä ja vähän kuluttava. ihanteellisesta tekniikasta.

1, säädä etäisyys Säädä kolmen akselin välinen etäisyys siten, että rullaavan työkappaleen kolmen vierintämuotin välinen etäisyys on suunnilleen tasasivuiseksi kolmioksi ja avaa hydraulinen käsivaihteisto, säädä sylinterin mutteri tulppaa vasten niin, että valssattavan muotin ohjauskiskon toiminta lähettää yli vain koskettaaksesi rullattavaa työkappaletta.

2, hampaisiin

Rullaa ensin puolihammas (eli vain yksi osa työkappaleesta on kierretty, pituus ei ole suurempi kuin muottipyörän enimmäiskoko)

1. Väritä langan rullauspaikkakolmiakselinen kierrevalssauskonevärikynällä, manuaalisesti ladattu kolmeen meistinpyörään välissä, jalkakytkimellä liikkuvaan ohjauskiskoon työkappaleen puristamiseksi.

2. Kierrä hihnapyörää käsin niin, että kolmipuitteisen silkkilevyn työkappale on vain ympyrä, ja katso sitten, että kolme silkkiseulaa on kytketty, jos se ei ole kytketty, sitten kolme muottipyörää jossakin benchmark, löysää kahta muuta stanssauspyörää vaihteistoon liitetyn yhdysakselin takana, käännä asteikkoa ja niin edelleen ja niin edelleen, kunnes silkkikankaan kolme osaa on liitetty tavaraan lankaan.

3. Kun kierteet on kytketty, käynnistä päävirta- ja jäähdytyspumppu, laita työkappale rullauksen aikana ja säädä sylinterin iskua, kun se ei ole paikallaan, säädä useita kertoja, jotta kierteen syvyys saavuttaa standardin ja vaatimukset. .Jossa on kiinnitettävä erityistä huomiota hydraulipumpun paineeseen, joka ei saa olla liian korkea, sen tulisi olla välillä 35 kg / s, jotta vältetään muottipyörän vaurioituminen korkean paineen vuoksi.

4. Automaattinen rullaus: Kun vakiokierre on muodostettu, avaa hydraulinen automaattivaihteisto, säädä aikarele omien tarpeidesi mukaan, säädä automaattista rullaus- ja taka-aikaa mielivaltaisesti, nopea kiertopyörä.

Toiseksi kierrä koko hammas (eli koko ruuvi)

1. Löysää kolmen laakerin istukan kahta puristusmutteria, käännä varovasti kulmaa niin, että se on säädetty lähelle vierintäkierteiden nousukulmaa, ja lukitse sitten puristusmutterit laakerin istukkaisiin.

2. Kierteiden kohdistuksen ja rullauksen vaiheet ovat samat kuin puolikierteen rullauksessa.


Postitusaika: 30.11.2023